橫濱這個眾所周知的港灣城市，是日本旅遊必去之處，說起它的美也許並不十分天然，但卻是日本人巧奪天工打造到極致的休閒勝地。
很多人都知道橫濱是「東京」旅遊的必排景點，殊不知橫濱並不在東京都行政區內，是屬於神奈川縣內。
不過它距離東京只需要半小時多車程即可到達，似從台北坐火車到桃園的意思差不多。
從東京涉谷搭乘「東急東橫線」，可以直達橫濱。
從東京涉谷到達橫濱站這段是「東急東橫線」。
橫濱的港灣休閒景點則都在「港未來線」(みなとみらい線)
這個地鐵相連接，原則上這是兩條分開的地鐵，但卻連通著，應該是商業載運考量。
下圖是港未來線(みなとみらい線)全線地圖，是個短程觀光地鐵。
從東京涉谷至橫濱還有一個優惠的套票「みなとみらい一日チケット」。
這個優惠票可以在一日內乘坐「東急東橫線」至橫濱站來回一次、「港未來線」線內乘坐吃到飽。
860日圓而已(註：2019年時票價)，可以暢玩橫濱一整天，非常划算！
第一站就從港未來站( みなとみらい)下車。
現代大樓林立，進步繁榮；這怎會是個休閒所在？原來我們還沒有走到港灣區。
在車站不遠的橫濱地標塔附近，就能見到裝置地景，及可愛的圖案藝術。
來到美麗的港灣區了，這裡一眼望去都是海港，海灣映照著岸邊各式華麗的現代設施，讓人目不暇給，身心舒暢。
岸邊停放了一艘古蹟「帆船日本丸」它是日本的國有文化財，建於1930年，1984年退役，航行過183萬公里呢！
https://www.nippon-maru.or.jp/nipponmaru/
我在拍攝的過程中，被老婆偷拍。
岸邊的鴿子睥睨傲視，完全不把我放在眼裡！
沿岸景致宜人，裝置藝術及古蹟林立，說這裡是一個超大的度假村也不為過！
隨意進入港邊的百貨及賣場，每一家都有逛不完的商品及用心打造的環境，橫濱港未來這一帶的百貨不下10幾座，若要加上逛街，你大概可以在這裡待上一星期吧！
通過小橋步道，來到新港，這是橫濱港灣連接的小島，不過因為基礎建設太過於發達，連結通道行走便利如同陸地，根本不會發覺這算是一個稍微離開大陸的小島。
新港有個有名的古蹟「橫濱紅磚倉庫」(横浜赤レンガ倉庫)。
是個歷史建築物，原做為
保稅倉庫使用。 倉庫1號館、2號館兩座建築，分別竣工於1913年和1911年。作為保稅倉庫一直使用到1989年。
「橫濱紅磚倉庫」內部也是個百貨賣場，也有美食街，意外的，價格不貴。
古蹟改裝成古味的賣場，很像我們的華山、松菸文創園區。
官網：https://www.yokohama-akarenga.jp/event/
假日來到橫濱，還遇到體育盛事世界鐵人三項大會「2019ITU世界トライアスロンシリーズ横浜大会」，這裡都封街比賽，人山人海的觀眾(雖然照片上看不出來..)。
也因為大會封街，我才有機會一個人在大街上大剌剌的拍照！
沿途景致及角落剪影。
來到橫濱著名的賞櫻勝地「山下公園」，不過櫻花季節已過，我們碰巧遇見玫瑰展，洋溢著一片幸福！
山下公園的岸旁，停靠著古蹟貨輪「冰川丸」(日本郵船氷川丸)，是一艘有歷史的郵輪，供民眾購票進入參觀。看這黝黑蒼勁的外觀，就覺得氣勢宏偉。
官網：https://hikawamaru.nyk.com/
午後，來「全家就是你家」點一杯百元冰咖，喝了再上！
在山下公園旁的高塔是「橫濱海洋塔」(横浜マリンタワー)，走到它的正下方。
港未來地鐵線的終點是「元町、中華街」站，站旁有一條長長的商店街，布置得高雅有氣質。
與一般商店街大異其趣，這兒宛如精品花園，但事實上這裡的賣店是普通的商店，當然不是販售高檔的物品。
讓人感受身在貴族、消費卻在民間的享受！
再來就是我們的最後一站「中華街」。
橫濱中華街遠近馳名，是一個非常大範圍的中式商圈聚落，我本來很排斥玩中華街，因為這裡好似回到台灣(我還不想回台灣啊！)。
不過我發現這裡的設計真的很講究，它的牌樓拱門是根據風水設計，東西南北四個方位為青龍、朱雀、白虎、玄武，，在關帝廟大道上有天長門、地久門，市場大街上也有兩座牌樓。
據說這裡是日本人非常喜愛遊玩的地方。
同樣地，台灣若出現日式造景或寺廟庭園，也是一窩蜂的熱愛。
大家都喜歡異國風。
雖然覺得這裡設計得實在很有感覺，但太像台灣了，我沒有停留太久，心理上有障礙😆。
元町商店街及中華街的介紹：
http://tokyo.letsgojp.com/archives/93490
這是我此次的旅遊地圖，黃色螢光筆是我的散步路線。鉛筆所指的就是停留較久的點。
橫濱的夜景也是有名的，但此次沒有機會待到晚上。很多玩家都建議橫濱至少要玩上兩天一夜才是個基本時數。
無論如何，這裡都是一個景色宜人、充滿人文氣息、流行進步、放鬆心情的好去處，任一眼望去接是美景，若來東京一趟，千萬不可錯過橫濱喔！
文2019.7.26
增修2022.4.15
