機車環島是我近幾年一直想做的事，但遲遲都沒有出發，一來是時間上要請假安排，二來是天氣因素最困難，因為我不想在大熱天或寒流中騎車，當然也不想穿著雨衣，於是就變得困難重重，整年中的機會所剩無幾了...但很幸運地，還是讓我碰到了這個機會！
環島還有一個點要突破：那就是要收起好奇、每一處都想遊玩的心！因為重點在於環島，若每一個地方都想玩、都想停留，不但耗費體力，而且會拖延行程，以至於無法在設定的時間完成，這需要克制，我曾經就因為太想玩，只騎到台中就放棄的紀錄...
不過這一次我已經下定決心要完成環島，一天只停留排好的兩三處地點休息，晚上早早睡覺不貪圖逛街遊玩，為了白天騎車儲備好體力，照著規畫走！努力終於算是得償所願。
第一天台北至台中是我比較熟悉的路線，我已經騎車到過台中三次，但這一次是從西濱公路穿越，這是以前沒有走過的路線。
我的手機是用去年買的Vivo V40拍攝，在此做個紀錄。
我的機車是SYM RV 180 EURO白牌，環島足矣。
沿途參拜四個大型媽祖廟是我們夫妻約定的，一方面確保平安，一方面也誠心祈求2026年媽祖能賜予平安，所以，這次環島也算是另一種進香團吧...
首先到了苗栗通霄的白沙屯媽祖：
進入台中，到了大甲鎮瀾宮：
第一天住宿台中市！
第二天一早就出發，到了彰化鹿港天后宮：
彰化縣福興鄉歷史建築：
沿著中央公路到了彰化溪湖鎮。
來到雲林北港朝天宮：
彰化到北港這一段路我有些疲倦湧現，也算撐過來了！還好之後幾天都沒有這樣的疲勞感了！
路過台南新市區看到丹丹漢堡，這可是只有南部才有的早餐店，一定要吃吃看，雖然我們是當作晚餐吃！
中西合併的美味，很獨特，價格實在。我本想為什麼丹丹不到北部開店？但隨即想了想，若台北開店成本必然升高，售價若不調漲、他們就得犧牲毛利，怎麼算都不合。
第二天住宿高雄，我們住在高雄車站附近，就前來走一走，沒有跑遠，為了明天的氣力！
高雄車站大廳很漂亮，這裡就算是一個景點了！
第三天從高雄出發往南走：
本來要從楓港直接上南迴公路前往台東了(此次我沒有要繞到墾丁)，但每次都聽聞表弟說車城鄉的福安宮很靈驗，這次有機會就特別繞過來參拜，祈求平安！
進入南迴公路。
台東多良車站，享受一下海天一色風光！
台東太麻里車站在海岸的高處，面對海洋一望無際，煞是美麗！
太麻里車站不遠的平交道號稱「灌籃高手平交道」，因為與位於神奈川縣的鎌倉高校站旁的平交道一樣都是位於海邊！
單就景色而言台東比鎌倉的平交道更美麗，不過兩個平交道現在都是滿滿的人潮，今天非假日，兩旁就已經很多觀光客了，不敢想像連假的人潮！
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| 網上下載 灌籃高手原作鎌倉高校旁平交道 |
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來到第四天的行程，台東至花蓮！
來吃台東東河鎮有名的東河包子！大又餡多，大快朵頤，一個27元也是不便宜哩！
預祝環島成功，一定要拍一下！
花東最著名景點三仙台，必然要來看看！上一次來三仙台都已經28年前了！
進入花蓮縣！
征服北回歸線地標！
我曾在2018的公司旅遊來住過緩慢民宿，這次特地在門口拍照，一經比對，感覺主建築有縮小褪色了。
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| 這一張是我2018年來過的照片 |
進入花蓮市，因為路程安排而住宿花蓮，今天是我騎乘最少的里程數(169公里)，因為若再往北騎到宜蘭真的就太操了，所以就規劃停留花蓮市！
台東騎到花蓮的海岸線平穩、紅綠燈少，一路很順，速度又快又安全，而且風景又美！比市區的騎乘都舒服許多。
花蓮東大門夜市旁的老店，一心泡泡冰！與士林的以利泡泡冰齊名(我亂說的)，但一樣好吃！
花蓮市的新景點，將軍府1936，值得來逛逛！
征服花蓮燈塔地標！
花蓮鐵道文化園區！
東大門夜市！吃個有名的蔣家官財板，真的很好吃！
第五天行程從花蓮出發，進入蘇花公路！人生第一次騎機車走蘇花解鎖！
花蓮和平新景點休息站，台泥DAKA園區！
蘇花公路沿海實在太漂亮！在台東至花蓮騎乘時，雖是沿海，但沒有這麼居高臨下的感覺！這真是環島最美最舒服的一段風景！
看到蘇澳冷泉好想進去泡一泡，但忍住了！我們環島就剩最後半天！趕緊把它完成才最重要！
環島最後一站，宜蘭員山鄉北后寺，超美的寺廟。
北宜公路區間測速超多，這一段山路感覺好長，騎慣了海岸線，覺得山路真是無聊！
終於在第五天傍晚回到家，全程總共騎了1041公里，我的環島目標達成！
其實我在1990年暑假就曾經騎腳踏車環島過，那時學生時代是被表弟挖去環島，心情上不算是自己給予的目標，完成了環島雖然事後很興奮，但不算是自己自動自發的！
但這次是自己完成的，意義上頗不同，體能上也是考驗，彌足珍貴。
